| Kenteken | |
| Kmstand |
| Kenteken | |
| Kmstand | |
| Naam | |
| Kenteken | |
| Kmstand | |
| Naam | |
Het kopen van een tweedehands auto is goedkoper dan een nieuwe auto kopen, maar brengt wel meer werk met zich mee. Zo kan het lastiger zijn om een tweedehands auto te vinden die aan jouw wensen, eisen en budget voldoet, maar moet je je ook afvragen waar je jouw tweedehands auto wil kopen. Je kunt namelijk niet alleen bij een handelaar terecht voor tweedehands auto kopen, maar ook bij een dealer, een garage en een particulier. Twijfel je waar je het beste kunt rondkijken voor tweedehands auto kopen? Lees dan in dit artikel meer over de voordelen en nadelen van tweedehands auto kopen bij handelaar en je kunt gemakkelijker kiezen waar je jouw tweedehands auto gaat kopen.
Wie ervoor kiest om een tweedehands auto aan te schaffen bij de autodealer, profiteert van enkele voordelen. Ten eerste heeft een autohandelaar een groot aanbod van diverse tweedehands auto’s, waardoor je bij tweedehands auto kopen bij handelaar de keuze hebt uit een groot aanbod van diverse voertuigen met een grote diversiteit in autowaarde.
Hierdoor is het gemakkelijker om een tweedehands auto te vinden die helemaal bij jouw wensen en behoeften aansluit, zodat je echt tevreden bent met jouw aankoop. Je hebt autohandelaren die meer in het hoge prijssegment zitten, van alles wat hebben en voornamelijk goedkope oudere auto's doorverkopen. Wil je een oudere scherp geprijsde auto kopen dan moet zeker naar de handelaar. Een ander voordeel van tweedehands auto kopen bij handelaar is het feit dat je bij de handelaar vaak ook een garantie op de auto krijgt die je koopt. Of je daadwerkelijk garantie krijgt, is afhankelijk van de dagwaarde auto en de verkoopprijs van de auto, maar in de meeste gevallen heb je als consument wel recht op Bovag garantie op een tweedehands auto van de handelaar. En krijg je geen garantie, dan kun je vaak nog een beroep doen op de standaard wettelijke garantie die bij de verkoop van producten aan consumenten geldt. Waar je bij particulieren bijvoorbeeld geen garantie krijgt, is dit bij autohandelaren dus wel het geval. Het voordeel in deze situatie is dat je een consumentenkoop doet doordat je als persoon van een bedrijf koopt, dat brengt rechten met zich mee. Zoals bescherming tegen verborgen gebreken. Tot slot ben je in de meeste gevallen goedkoper uit als je kiest voor tweedehands auto kopen bij handelaar. Zo zijn autohandelaren in de meeste gevallen voordeliger dan een Bovag garage of een autodealer, omdat auto’s bij de autohandelaar goedkoper zijn en er bovendien meer ruimte is voor onderhandelingen bij het tweedehands auto kopen bij handelaar.
Toch zijn er ook enkele nadelen verbonden aan het kopen van een tweedehands auto bij de handelaar. Zo hebben handelaren minder kennis over de auto’s die zij verkopen, omdat de auto’s een snelle doorlooptijd hebben en vaak maar kort in de garage staan. 
Zo kan een handelaar zich zelfs verschuilen achter het feit dat men de auto slechts opkoopt en doorverkoopt, waardoor hij of zij je zogenaamd niet meer kan vertellen over bijvoorbeeld de occasion waarde. Een ander nadeel van het kopen van een auto bij de handelaar, is het feit dat je bij de handelaar meer risico loopt op verborgen schade aan de auto. Zo ziet een auto er misschien goed uit, maar blijkt achteraf dat de auto minder goed is dan je had gedacht door kapotte onderdelen van de auto of onderdelen die eigenlijk versleten zijn en vervangen dienen te worden. Hierdoor is de autowaarde van jouw auto minder hoog, waardoor je in feite een miskoop hebt gedaan. Bekijk dus altijd de advies aankoopprijs en/of de dagwaarde auto bepaling alvorens je een auto in de handel koopt. Lijkt er nog wat te moeten gebeuren aan het voertuig, dan is het verstandig deze kosten mee te nemen in je onderhandeling.
.jpg)
Er zijn ook handelaren die zich richten op het verkopen van geïmporteerde auto's of zijdelings een geïmporteerde auto verhandelen. Een import auto kopen bij een handelaar is eigenlijk nooit verstandig. Er wordt veel gefraudeerd met import auto's en het verleden van de auto is slecht of niet te traceren. Zo worden veel auto's ingevoerd vanuit Duitsland, Frankrijk, Engeland en België waarbij de kilometerstanden worden teruggedraaid. Op moment dat de auto wordt importeert staat er een lage kilometerstand in beeld en de RDW neemt deze tellerstand over in de database. Je zal er dus niet achter kunnen komen of de tellerstand klopt of niet. Daarbij is de auto niet op kenteken na te trekken omdat het kenteken in het buitenland persoonsgebonden is en niet voertuiggebonden. Je zal dus een chassischeck moeten uitvoeren, echter zijn niet op alle chassisnummers ook een kilometerregistratie bijgehouden. Inzicht in het schadeverleden krijg je wel gemakkelijker op chassisnummer daar een aantal grote internationale schadeherstelbedrijven en verzekeraars foto's opslaan van autoschade geregistreerd op chassisnummer. Waar het dus eigenlijk op neer komt is dat je geen import auto moet kopen maar beter iets meer kunt uitgeven voor een origineel Nederlandse auto. Hoewel de autowaarde check een import auto niet lager inschaalt qua waarde is de auto toch echt minder waard. Dit is niet omdat de auto specifiek minder waard is maar omdat ze minder goed verkopen omdat mensen huiverig zijn voor het kopen van een import auto bij een handelaar of particulier. Je koopt dus eigenlijk een minder goed verkoopbare auto met een groter risico om slachtoffer van fraude te worden. Geen slimme zet. Kortom: het kopen van een tweedehands auto bij de handelaar is interessant vanwege het grote aanbod van de handelaar, vanwege het feit dat je garantie kunt krijgen en vanwege de aantrekkelijke prijs van de auto’s van een handelaar. Redenen om niet naar de handelaar te gaan voor een tweedehands auto, is vanwege de geringe kennis van handelaren met betrekking tot de auto’s die zij verkopen en het feit dat handelaren vaak auto’s verkopen met verborgen gebreken zoals tellerfreaude en/of verborgen schade of andere technische mankementen. Soms zijn ze er zelf niet eens van op de hoogte. Ze kopen een auto in, degene die de auto verkoopt denkt 'daar ben ik mooi vanaf' want de auto had onderhoud nodig en veel vervangingsonderdelen waren aan vervanging toe.
